جمعه 21 بهمن 1390
 Home  •  Downloads  •  Your Account  •  Forums  
 
   
 
منو اصلی


مدیریت بحران
· نظريه تعادل در مديريت بحران
· نظريه مديريت شناور
· مقالات تخصصی
· گزارشات
· کتاب ها و نشریات
· سایت های مرتبط
· کنفرانس ها و همایشها
· ليست مقالات عليرضا سعيدي
· چکیده مقالات برگزیده

امداد و نجات
· هنر زنده ماندن
· مقالات
· لوازم و تجهیزات

كارگاه هاي آموزشي
· فرمانداري كرج
· شركت نفتي
· تونل سازي
· كارخانجات صنعتي
· صنايع هوافضا
· سازمان بهزيستي
· ارتقاء مربيان هلال احمر
· مربيان و مدرسان مدارس
· كنفرانس1 مديريت بحران
· كنفرانس 2مديريت بحران
· كنفرانس3 مديريت بحرن
· كنفرانس4 مديريت بحران
·  مخابرات يزد
·  كارخانجات صنعتي
· آموزش مدارس

ایران ما
· قهرمانان ایران
· عاشقان ايران
· ایران شناسی

ساختمان
· اجرای ساختمان
· پیش ساخته ها
· دفترچه ساخت و ساز بم

فعالیت های گروهی
· اجتماعی
· اردوها

آمادگی برای زلزله
· آمادگي براي زلزله -1
· آمادگي براي زلزله - 2
· آمادگي براي زلزله - 3
· آمادگي براي زلزله -4

موسسين و اعضاء موج پیشرو
· علیرضا سعیدی
· فائزه جنیدی
· اعضاء گروه موج پیشرو
· وبلاگ علیرضا سعیدی
پر بيننده ترين مطلب سايت
پربیننده ترین مطلب امروز :

به یاد آنانی که دوستشان داریم و خواهیم داشت .
سرفصلهاي اخبار سايت
· تمامی شاخه ها
· قهرمانان
· كتابها
· مقالات
· محیط زیست
· مدارس
· وبلاگ
· کنفرانسها
· کودکان
· گزارش
· گزارش سفر
· پیش ساخته
· پایان نامه
· آلمان
· آموزش
· ایمنی
· ایرانشناسی
· اجرا
· اخبار سایت
· اردوها
· اساتيد من
· بحران
· بزرگان
· خبرگزاریها
· دوستانم
· دانشجویان
· روستاها
· زلزله
· سيل
· سایتها
· ساختمان
· سخنرانیها
· شهرسازی
· عکس
Random Headlines

اموزش
[ اموزش ]

·سخنرانی با عنوان شاخص ایمنی لرزه ای
·تعریف توانمند سازی جوامع محلی
·سمینار کاهش خطرات زلزله ایران
·کارگاه آمادگی برای زلزله ویژه صنایع نفتی
·دوش آب‌ و نمک بینی
·اسکان اضطراری - حفر چاه فاضلاب
·مدیریت در سوانح طبیعی دانشگاه تهران
·چگونه و کجا پناه بگیریم؟
·آتش درست کردن در کوه
آموزش: درسهایی از یک تصادف جاده ای
امداد و نجات

امروز از جاده فیروزکوه به سمت تهران باز می گشتیم بعد از فیروزکوه جاده در یک منطقه کوهستانی به یکباره از یک جاده یک طرفه تبدیل به جاده دو طرفه می شد این حالت در صورتی که راننده دقت کافی نداشته باشد به خاطر عدم نصب تابلوهای راهنمای مناسب در مسیر قابل تشخیص نیست .

متاسفانه امروز به چشم خود دیدم که چطور دویست متر جلوتر از خودم یک پراید در دهانه ورودی یک تونل شاخ به شاخ با یک اتومبیل فولکس گل تصادف کرد آنهم در حالی که راننده پراید تا لحظه برخورد متوجه نشده بود که جاده دوطرفه شده است و متاسفانه خط ترمز پراید با سرعتی در حدود نود کیلومتر پنح متر هم نبود



پراید سه سرنشین داشت که راننده در بین فرمان اتومبیل و صندلی در میان قطعات آهن ناشی از له شدن کاپوت و وارد شدن موتور ماشین پرس شده بود و همسرش نیز به شدت از ناحیه سر وپا و هر دو دستش دچار شکستگی های شدید شده بود . با آنکه شدت حادثه به حدی بود که وسایل موجود در صندوق عقب ماشین تا صندلی های راننده و شاگرد پیش آمده بودخوشبختانه دختر کوچک خانواده که هشت سال بیشتر نداشت و روی صندلی عقب نشسته بود کاملا سالم مانده بود 

سرنشین اتومبیل فولکس گل هم یک نفر بود که ایشان هم کمربند ایمنی بسته بود هم ایربگ ماشین باز شده بود و الحمد الله راننده کاملا سالم بود

در طی مدیریت این حادثه چند نکته وجود داشت که بد ندیدم که برای استفاده  دوستان آن را مکتوب کنم .

 

·         ابتدا دختر بچه را از ماشین خارج کردیم و دور از ماشین های حادثه دیده نگه داشتیم تا در زمانی که سرگرم رها سازی پدر و مادرش هستیم نتواند ناظر صدمات وارده با آنها باشد  

 

·         به علت پرس شدن موتور پراید امکان دسترسی به باطری ماشین وجود نداشت اما نشتی بنزین ماشین گل ( ماشین روبرویی ) دقیقا به زیر پراید می آمد لذا لازم بود که به هر نحوی که ممکن است خطر آتش سوزی آنهم در حالی که راننده و همسرش محبوس بودند انجام شود / امکان دسترسی به باطری ماشین در حالی که موتور له شده بود ممکن نبود لذا بکمک مردم ماشین را دو متر از جای خود جابجا کردیم و با خاک مسیر بنزین را کنترل کردیم تا بتوانیم در کوتاه ترین زمان محبوسین را از ماشین خارج کنیم و از سوی دیگر نشتی بنزین ماشین فولکس را مهار کنیم .

·         درب ماشین از طرف راننده له و بطور عجیبی قفل شده بود اما درب سمت همسر راننده باز می شد لذا اول تصمیم به رها سازی راننده گرفتم چرا که در صورتی که آتش سوزی آغاز می شد زن را می توانستم سریع خارج کنم اما راننده را محال بود که بتوانم خارج کنم یکسال قبل چاقوی تخصصی نجاتی را خریدم که امکانات بسیاری دارد از جمله بریدن شیشه ماشین و شکستن شیشه های نشکن بریدن کمربند های ایمنی انهم بدون آنکه خطر بریدگی برای مصدوم داشته باشد که امروز این چاقو برای من معجزه کرد بعد از شکستن شیشه درب کناری و بریدن کمربند ایمنی اقدام به باز کردن درب عقب نمودم تا شاید بتوانم با جابجا کردن صندلی جلو راننده را رها کنم که متاسفانه صندلی از ریل خارج شده بود و امکان هیچ حرکتی نداشت لذا به کمک دیلم اقدام به جدا کردن درب جلو کردم و بکمک مردمی که به یاری آمدند درب ماشین را جدا کردیم و راننده را بعد از تکمیل چک های اولیه در خصوص میزان و نوع آسیب دیدگی از ماشین خارج و در کنار جاده در فاصله ایمن از ماشین ها قرار دادیم تا اگر حادثه آتش سوزی هم روی دهد از بابت راننده خیالمان راحت باشد .

 

·         در همین زمان نیروهای امدادی هلال احمر با دو آمبولانس و یک تیم نجات به محل حادثه رسیدند این در حالی بود که از حادثه بیش از ده دقیقه می گذشت با حضور نیروهای امدادی و راحت شدن خیالم از بابت مصدومان به سراغ مدارک و اسناد و لوازم با ارزش موجود در ماشین رفتم تا قبل از آنکه با حضور تماشاچیان امکان سرقت آنها بوجود آید تمامی آنها را جمع کرده و بعد از هماهنگی با راننده که هنوز به هوش بود متوجه شدم هنوز در صندوق عقب ماشین کیف خاصی وجود دارد که بسیار با ارزش است با جستجو آن را در بین صندلی جلو و عقب یافتم و همه آنها را به همراه دختر بچه تحویل راننده آمبولانس دادیم

      مهندس علیرضا سعیدی

ارسال شده در مورخه : دوشنبه، 9 فروردین، 1389 توسط admin
 
پیوندهای مرتبط
· مطالب بیشتر در مورد امداد و نجات
· سایر مطالب نوشته شده توسط admin


پربازدیدترین مطلب در زمینه امداد و نجات:
درمان زردي نوزادان در منزل يا بيمارستان ؟

امتیاز دهی به مطلب
امتیاز متوسط : 5
تعداد آراء: 1


لطفا رای مورد نظرتان را در مورد این مطلب ارائه نمائید :

عالی
خیلی خوب
خوب
متوسط
بد

انتخاب ها

 چاپ این مطلب چاپ این مطلب

این سایت در قبال مطالب طرح شده توسط کاربران هیچگونه مسئولیتی ندارد .
مسئولیت مطالب و نظرات ارائه شده بر عهده کاربر ارائه کننده مطلب می باشد .

بازدیدکنندگان غیر عضو حق ارسال نظر و پیشنهاد در مورد مطالب این سایت ندارند .
برای استفاده از سرویسهای مخصوص کاربران عضو فرم عضویت را تکمیل نمائید .
با ما با آدرس اینترنتی moje_pishro@yahoo.com می توانید تماس بگیرید
استفاده از مطالب این سایت منوط به ذكر ماخذ و نام نويسنده مقاله است و در صورت عدم رعايت موارد فوق اقدام قانوني حق مسلم سايت موج پيشرو است
اين سايت هر هفته در روز هاي يكشنبه و پنجشنبه بروز رساني ميگردد . مسئوليت مطالبي كه از سايتهاي خبرگزاري ها تهيه مي شود بر عهده نويسندگان مطالب مي باشد .
PHP-Nuke © 2004 by Francisco Burzi
INP-Nuke Copyright © 2005 IranNuke Premium

مدت زمان ایجاد صفحه : 0.13 ثانیه

| DAJ_Glass phpbb2 style by Dustin Baccetti | PHP-Nuke theme by www.nukemods.com |